Chambre de commerce et d'industrie de Paris

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Navigation par tag : Logistique

Nos prises de position

  • La logistique urbaine, fonction vitale pour la métropole parisienne
    18 février 2010 - Bruno Laubard, Gérard Lissorgues
    La logistique urbaine est indispensable au bon fonctionnement du cœur de l’agglomération parisienne et constitue l’une des conditions de la vitalité de la métropole. Son efficacité nécessite une meilleure coordination des acteurs privés et publics, ainsi que l’émergence de nouveaux modes d’organisation.

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    Nos évènements

    • 5es Rencontres Economie et Emploi Pour un développement compétitif et durable de la logistique en Ile-de-France

      27 juin 2007

      En partenariat avec :
      - Le Parisien Economie

      Eléments structurants du territoire et de l’économie francilienne, les activités logistiques contribuent directement au rayonnement et à l’attractivité de notre région, dans la nouvelle concurrence entre métropoles à l’échelle internationale.

      En réponse à l’essor du transport international de marchandises (croissance de 50% d’ici 2020), consolider l’Ile-de-France comme un hub multimodal européen de référence en développant notamment la voie d’eau et la co-modalité, renforcerait son positionnement.

      Face à de tels enjeux stratégiques, économiques et environnementaux, la Chambre de commerce et d’industrie de Paris, en partenariat avec le Parisien Economie, propose d’engager le débat sur le thème "Pour un développement compétitif et durable de la logistique en Ile-de-France", au cours des 5es Rencontres Economie et Emploi qui se tiendront le 27 juin prochain de 17h00 à 20h00.

      Deux tables-rondes, réunissant personnalités du monde de la logistique, collectivités territoriales et responsables politiques, structureront les échanges :

      • Quelles réponses des territoires aux besoins des entreprises ?
        Nous nous interrogerons en particulier sur la place accordée aux activités logistiques dans l’organisation de l’espace régional notamment au travers du SDRIF, sur la disponibilité de la main d’œuvre et sur l’attractivité de l’offre foncière et immobilière.
      • Dans quelle mesure notre région capitale est-elle capable de développer des synergies nouvelles entre les différents modes de transports ?

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