Thème sélectionné : Environnement et développement durable
Les CCI de Paris, de Versailles Val-d’Oise / Yvelines, du Havre, de Rouen, la CCIR de Haute Normandie et la CRCI d’Île-de-France organisent les 1ères rencontres des acteurs économiques de l’Axe Seine.
Elles visent à :
- Valoriser le rapport sur le développement économique de l'Axe Seine, piloté par les chambres de Commerce de Paris et de Versailles Val d’Oise /Yvelines avec le concours des CCI du Havre, de Rouen et la CCIR de Haute Normandie ;
- Sensibiliser et informer les entreprises sur les opportunités de développement de ce territoire ;
- Présenter les filières d’excellence que les CCI ont identifiées et les actions de développement en cours et à venir.
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A l’occasion de son 20ème anniversaire et dans le cadre de ses actions de prospective, la Fondation Nicolas Hulot pour la Nature et l’Homme souhaite échanger avec des experts et des acteurs économiques sur des solutions pour une nouvelle prospérité dans le respect des hommes et de l’environnement.
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27 mai 2008 - Actes disponibles
Les technologies numériques, sur lesquelles repose l’attente de gains de croissance significatifs, sont omniprésentes dans les projets et services urbains d’aujourd’hui.
Les citadins franciliens s’en emparent pour produire des informations dont ils ont besoin et développer de nouvelles pratiques urbaines. Il semble qu’elles offrent la possibilité d’améliorer l’environnement, la qualité de vie en ville et rendent la métropole plus familière.
Mais quelle ville se dessine derrière ces pratiques ?
De quelle manière les technologies numériques participent-elles au développement de la ville durable ?
Quelles sont les stratégies alliant durable et numérique déployées par les collectivités territoriales pour mieux vivre dans la métropole francilienne ?
Répondent-elles aux attentes des citadins franciliens ?
Quelles sont les offres émergentes des entreprises en l’état des recherches ?
Telles sont les questions qui seront abordées au cours de ces 7es Rencontres Economie et Emploi
29 novembre 2007 - Actes disponibles
La région capitale, milieu créatif dynamique rassemblant l’art, le design, la technologie et la recherche, est le lieu mythique de la création et de la mode française. Elle dispose d'atouts considérables : elle accueille 2/3 des designers français, près de 5.000 entreprises sous-traitantes du secteur du luxe et connaît une forte concentration des activités d’habillement avec la présence d’une main d’œuvre qualifiée. S’ancrer dans la région capitale est, pour une entreprise, porteur de valeurs symboliques et d’excellence pour s’exporter à l’étranger.
Pour autant l’absence de structuration des industries de la création en Ile-de-France, le manque de visibilité de la profession de designer en France et à l’international, l’extinction de certains savoir-faire et la disparition de compétences, le manque de lisibilité et de cohérence des structures et des dispositifs de soutien aux entreprises pèsent sur le développement de la filière, face à la concurrence de Tokyo et de Londres.
A l’heure où le Schéma Régional de Développement Économique de l’Ile-de-France identifie les industries de la création comme une filière stratégique, la CCIP propose d'ouvrir le débat :
Quelle est la place du design ? Comment rapprocher les intérêts des groupes d’envergure internationale et les PME sous traitantes dans le secteur du luxe ? Quels sont les impacts des nouveaux modes de consommation sur ces secteurs ? Quelles sont les qualifications nécessaires ?
Enfin, l’avenir de l’Ile-de-France n’est-il pas dans le développement de réelles synergies entre les technologues, les designers, les managers ? Pour quels projets industriels ? Dans quel espace urbain ? Avec quels partenariats institutionnels ?
27 juin 2007 - Actes disponibles
Eléments structurants du territoire et de l’économie francilienne, les activités logistiques contribuent directement au rayonnement et à l’attractivité de notre région, dans la nouvelle concurrence entre métropoles à l’échelle internationale.
En réponse à l’essor du transport international de marchandises (croissance de 50% d’ici 2020), consolider l’Ile-de-France comme un hub multimodal européen de référence en développant notamment la voie d’eau et la co-modalité, renforcerait son positionnement.
Face à de tels enjeux stratégiques, économiques et environnementaux, la Chambre de commerce et d’industrie de Paris, en partenariat avec le Parisien Economie, propose d’engager le débat sur le thème "Pour un développement compétitif et durable de la logistique en Ile-de-France", au cours des 5es Rencontres Economie et Emploi qui se tiendront le 27 juin prochain de 17h00 à 20h00.
Deux tables-rondes, réunissant personnalités du monde de la logistique, collectivités territoriales et responsables politiques, structureront les échanges :
- Quelles réponses des territoires aux besoins des entreprises ?
Nous nous interrogerons en particulier sur la place accordée aux activités logistiques dans l’organisation de l’espace régional notamment au travers du SDRIF, sur la disponibilité de la main d’œuvre et sur l’attractivité de l’offre foncière et immobilière. - Dans quelle mesure notre région capitale est-elle capable de développer des synergies nouvelles entre les différents modes de transports ?
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4 mai 2006 - Actes disponibles
Dans un contexte mondial d’insécurité énergétique, de changement climatique et de hausse durable des coûts du pétrole, les gouvernements doivent assurer la diversification des sources, pour garantir l’indépendance et la sécurité des approvisionnements des acteurs économiques, tout en veillant au respect des contraintes environnementales.
Quels sont les choix à opérer, quelles sources privilégier et, parmi celles-ci, quel avenir pour le nucléaire ?
Il faut également engager résolument l’ensemble des acteurs et les partenaires économiques dans une stratégie d’efficacité énergétique qui offre une véritable opportunité de croissance et leur faire partager la responsabilité des choix ainsi assumés.
Quelles pratiques adopter, quels en sont les enjeux économiques, financiers et de recherche -développement, qui doit les assumer et comment ? Les PME seront-elles capables de mettre en œuvre cette stratégie ?
A l’occasion de ces Entretiens Friedland, la Chambre de commerce et d’industrie de Paris se propose de contribuer à la réflexion sur les défis énergétiques et d’en dresser les enjeux économiques essentiels pour en assurer la maîtrise.
A l'heure où les pays de l'Union Européenne définissent, grâce aux travaux de la Commission, les premiers axes d'une politique énergétique commune, c’est en présence du Directeur général adjoint en charge de l’énergie à la Commission européenne, entouré de parlementaires, de chefs d’entreprise et d’experts de haut niveau que se dérouleront les débats.
17 janvier 2006 - Actes disponibles
Les grandes régions urbaines (ou mégapoles) jouent un rôle croissant dans l’économie mondiale. Elles sont les moteurs du développement et les principaux lieux de l’innovation. Dans les pays développés, l’activité économique et les avantages qu’elles génèrent diffusent plus ou moins à travers les territoires nationaux et continentaux. Dans les pays émergents, elles symbolisent encore le progrès et focalisent les espoirs des populations rurales. Partout se pose la question de la qualité de vie et d'une nécessaire cohésion sociale.
Dans un monde urbain en pleine explosion démographique, l'élaboration de leur stratégie de développement et de leur schéma d'organisation territoriale devient une question toujours plus cruciale pour les pouvoirs publics.
Quels seront les paradigmes des urbanistes et des politiques dans la conception de la « civilisation » du futur : densification, réseaux, hyperspécialisation des zones… ? Comment concilier grand projet structurant avec les besoins immédiats en habitat, transport, amélioration environnementale ?
Comment les entreprises spécialisées dans cette ingénierie urbaine et territoriale vont-elles relever ces défis gigantesques ? Les entreprises françaises dans ces secteurs (bâtiment, génie civil, réseaux commerciaux, logistique, technologies de l’information et de la communication) vont-elles garder ou renforcer leur place enviable sur ce marché mondial ?
Une mégapole comme l’Ile-de-France, qui remet en chantier son schéma de développement, peut-elle donner un exemple de vision prospective dépassant le raisonnement en terme d’infrastructures ? Plus généralement au plan mondial, une évolution de la gouvernance de ces cités géantes est-elle possible ?
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